В 1932 году постановлением правительства было принято решение построить на правом берегу Красноярска машиностроительный завод. Удобное месторасположение у Енисея и Транссибирской магистрали и пустынные пространства стали определяющими для выбора места, где воздвигли в будущем передовой завод.
Первыми на правобережье появились бараки, а затем и дома для рабочих, ясли, прачечная, столовая и клуб. Спустя два года после начала строительства «Красмаша» на территории появились 79 жилых зданий и другие объекты бытового назначения – больница, водокачка, магазин. В декабре 1935 года открыли первый цех – чугунно-литейный. Изначально завод выпускал небольшие баржи, теплоходы и пароходы, приспособления для золотодобывающей и угольной промышленности – драги, вагонетки, лебедки, шахтные копры и много другое, даже морские мины и авиабомбы.
Вокруг многопрофильного предприятия быстрыми темпами развивалась инфраструктура. Уже в 1935 году в районе завода – Кировском – жили 11000 человек. В ближайшие несколько лет были построены каменные дома, электростанция, спортзал и стадион для рабочих, появилась школа и училище. Параллельно в том же районе запустили строительство и других крупных предприятий – целлюлозно-бумажного комбината, дрожжевого завода, химзавода, завода тяжелого машиностроения и ТЭЦ-1. К 1942 году он настолько разросся, что восточную часть Кировского района преобразовали в Ленинский, к которому отошел «Красмаш» и образовавшиеся вокруг микрорайоны.